温福高铁是国家“十四五”102项重大工程之一，今年以来，温州市铁管中心攻坚加速推进温福高铁温州段前期工作，在7月份温福高铁可研获批后，时隔1个多月初步设计又获国铁集团、浙江省人民政府、福建省人民政府联合批复，创国内同类项目前期审批新速度，标志着项目前期工作基本完成，正式进入实施阶段工作，开工在即。

一是深入论证东站方案，加速初设获批。温州东站为温福高铁新建最大枢纽站，由于受机场限高、周边路网条件限制等，车站方案复杂，对是否稳定初步设计技术方案影响大。从预可研审查后，市铁管中心牵头，会同市有关单位、设计院，采用联合集中办公模式，深入论证站址、站型及车场布置等方案，争取国铁集团鉴定中心支持多次组织召开专题研讨会，最终明确为机场西侧、平行滨海大道选址，车场规模7台15线、站房面积约5.5万平米，并支持研究打造国内线下+侧式标杆车站。

二是积极向上争取支持，加速各专题获批。按国铁项目初步设计审批基本程序，并根据温州段实际情况，在省市有关部门支持下，市铁管中心牵头制定详细专题清单推进攻坚计划，针对研究过程中出现的问题，采用周调度、专人紧盯等模式，一环扣一环，逐一排解问题，顺利完成环评、水保、洪评、公路交叉、地质灾害、地震安评、压覆矿评估、文物调查及节能等9大专题批复工作。特别是环评、水保、洪评及公路交叉等专题，涉及敏感环境点多、三大水系及沿线众多高速、国省道交叉等，争取生态环保部、水利部等行业主管部门支持帮助指导文本报告编制工作，容缺受理提前开展评估、评审工作，结合地方实际发展需要，优化40多处节点设计方案，以满足相关专题报告要求，实现铁路与地方经济和谐发展。

三是提前谋划开工点，争取实现按计划开工。按今年9月计划开工的总体部署要求，市铁管中心提前准备开工前相关工作。提前招标选定勘察定界及用地、林地报批第三方机构，结合技术稳定路段开展勘察定界及先行用地报批准备工作；对接设计院，配强技术人员力量，打破常规，在初步设计预评审后，并联交叉开展施工图设计工作；对接代建单位上海局集团杭州枢纽指挥部（沿海铁路浙江有限公司），提前研究开工方案及施工、监理招标工作。