今年以来，由温州市交通运输局牵头，会同市交运集团及有关县（市、区）政府，聚焦“强城行动”，实施循环畅通行动，促进市域交通大网络建设，提前3个月完成中心城区城际公交一体化改革（温州市区至瑞安、乐清、永嘉）的攻坚任务，解决了县际民营客运班线在车况、安全、服务等方面的不足，构建“城市、城际、城乡公交一体化”三级服务网络体系。                                        

一是专班高效推进，加速民营客运班线改造。依托交通强市建设联席会议机制，建立“一办四组”组织架构，专班化推进30条班线的改造工作，引导320辆客车“零舆情、零纠纷”平稳退出市场。截至8月底，完成全部民营客运班线车辆改造协议签订工作，啃下改革最难“硬骨头”。

二是优化线网布局，完善城际公交服务体系。结合道路通行条件、线路运营成本等实际情况，以“一线一策”为原则科学布局线路走向，共计布局城际公交线路21条、城际快巴14条，打通毗邻区域公交衔接“最后一公里”，补齐中心城区城际公交短板，构建广覆盖、多层次的城际公交服务体系。

三是提升服务质效，打造安全便捷城际出行。以市、县交通客运公交枢纽为中心、以中心乡镇客运站为依托，新建或提升公交场站4座，各公交企业互免场站使用与管理费用，明确城际公交企业间的管理和合作新模式，进一步提升中心城区城际公交的安全韧性和方便老百姓出行。